Bồn Cầu chất thải trên máy bay sẽ đi về đâu? Vậy “chất thải” trên máy bay sẽ đi về đâu? Liệu chúng có thoát ra ngoài và “vi vu” giữa mây trời lồng lộng? thongcongnghet.com.vn sẽ giải đáp ngay chất thải bồn cầu toilet máy bay xử lý như thế nào cho quý vị và những lời khuyên mà Hoàng Long chia sẻ trong bài viết dưới đây thì việc sử dụng nhà vệ sinh trên máy bay sẽ dễ dàng và thoải mái hơn.
Sự thật về bồn cầu trong toilet trên máy bay?
Lật lại lịch sử ngành hàng không, bạn sẽ càng cảm thấy thú vị hơn khi được khám phá quá trình “thành hình” của toilet trên máy bay, cũng như tìm hiểu thông tin chất thải bồn cầu toilet máy bay xử lý như thế nào?
Trong giai đoạn đầu, khi anh em nhà Wright mới phát minh ra máy bay với thời gian bay là 12 giây thì hiển nhiên nhà vệ sinh là điều quá xa vời. Trong khi máy bay còn chưa đưa người ta cất cánh nổi một chặng thì làm gì có ai lại quan tâm đến chuyện đi toilet chứ.
Trong khoảng 20 năm tiếp theo, máy bay thương mại bắt đầu xuất hiện. Trong thời kì này, người ta vẫn chưa quan tâm đến việc xây nhà vệ sinh. Còn người có nhu cầu giải quyết như thế nào thì hiện nay chưa có sổ sách ghi chép lại.
Giai đoạn 1920 – 1930, việc xả thải lại có hơi hướng “gần gũi” với thiên nhiên – thông thẳng ra ngoài. Máy bay thời kì này bay khá thấp, nên việc xả thải không có quá nhiều khó khăn. Tuy nhiên, những người ở bên dưới máy bay lại không cảm thấy dễ chịu cho lắm.
Sau năm 1930, các máy bay bắt đầu xây dựng toilet riêng, thiết kế giống như nhà vệ sinh ở nhà. Sau khi bạn xả nước bồn cầu, chất thải sẽ được cuốn trôi vào khoang chứa nằm dưới máy bay. Bồn cầu này được tráng 1 lớp methylene lỏng màu xanh có vai trò diệt khuẩn. Tất nhiên chi phí để duy trì chất thải bồn cầu toilet máy bay xử lý như thế nào khá đắt đỏ, nên chỉ dành cho các khoang hạng sang mà thôi.
Năm 1982, thiết kế máy bay đã có sự đột phá mới. Chiếc toilet hút chân không đầu tiên ra đời. Ngày nay chúng ta vẫn sử dụng loại toilet tiện dụng này.
Ƭheo Mental Floss, không giống như nhà vệ sinh thông thường, một chiếc máу bay không thể chứa két đầy nước để đẩу chất thải ra khỏi bồn cầu. Ngoài việc tốn hàng trăm lít nước, việc để chất lỏng trong một môi trường thường xuуên rung lắc như máy bay là điều không nên làm.
Ƭrước đây, các máy bay sử dụng một hệ thống Ƅơm điện tử để di chuyển chất thải cùng với một dung dịch khử mùi được gọi là Anotec. Ƥhương pháp này có hiệu quả, nhưng ρhát sinh một vấn đề: máy bay phải mɑng theo lượng lớn dung dịch trên, gần giống như lưu trữ nước. Điều đó làm tăng chi ρhí nhiên liệu và tăng thêm trọng lượng cho máу bay. Tất nhiên, các hãng hàng không mong chở thêm khách hơn là nước hoặc các dung dịch xử lý chất thải.
Ƭừ những năm 1980, các máy bay sử dụng khí nén chân không để hút chất thải lỏng và rắn xuống một Ƅể chứa ở phía sau máy bay. Khi bạn nhấn nút xả, vɑn ở dưới đáy của bồn cầu mở ra, cho ρhép các chất thải bị hút với lực cực mạnh vào thẳng Ƅể chứa. Bể này sẽ được xả sạch và khử trùng sɑu khi máy bay hạ cánh.
Có thể bạn quan tâm:
6 tác hại của việc vừa đi vệ sinh vừa sử dụng điện thoại di động?
Nên đóng hay mở nắp bồn cầu sau khi đi vệ sinh?
Mẹo đặt một cái chai vào bồn cầu, nhà vệ sinh cả tháng không dọn dẹp? Bạn có thử chưa?
Cách phân biệt giữa tắc nghẽn bồn cầu và đầy hầm cầu ra sao?
Tìm hiểu bồn cầu toilet trên máy là gì?
– Bồn cầu trên máy bay không dùng nước để đẩy chất thải xuống buồng chứa mà sử dụng sự chênh về áp giữa bên trong cabin của máy bay và khoảng không gian ở bên ngoài. Một số dòng máy bay khác thì lại sử dụng hệ thống vacuum (hệ thống hút chuyên dụng trên máy bay).
– Máy bay giống như 1 quả bóng to, và khi xì hơi quả bóng thì áp suất chênh lệch sẽ hút khí ra ngoài. Hệ thống bồn cầu ở trên máy bay cũng giống như vậy, bên trong cabin chính là buồng kín. Khi máy bay cất cánh thì áp suất bên trong cabin sẽ cao hơn ở bên ngoài. Các nhà thiết kế máy bay đã lợi dụng điều đó để hút các chất thải sau đó đẩy xuống buồng chứa chất thải bên trong máy bay.
– Khi máy bay hạ cánh, thì các hãng hàng không sẽ sử dụng máy hút chuyên dụng để hút các chất thải bên trong thùng chứa để mang ra ngoài xử lý.
– Mặc dù không sử dụng nước để đẩy các chất thải xuống buồng chứa, nhưng tuy nhiên, hành khách vẫn sẽ thấy một chút nước ở vành bồn cầu. Tuy nhiên, lượng nước bên trong là rất ít, và nước bên trong bồn cầu của máy bay cũng không có chức năng đẩy chất thải xuống hệ thống buồng chứa giống như hệ thống nhà vệ sinh thông thường. Nước ở bên trong bồn cầu máy bay chỉ có tác dụng hạn chế chất thải bám vào vành bồn cầu máy bay mà thôi.
Bồn cầu trên máy bay hoạt động như thế nào?
Đi máy bay không thể tránh khỏi những trường hợp khi bụng dạ biểu tình đòi quyền làm chủ. Và tới lúc ấy; người ta buộc phải nghe theo tiếng vẫy gọi của tự nhiên mà tiến vào buồng vệ sinh để “giải quyết”.
Nếu có dịp đi vệ sinh trên máy bay bạn sẽ thấy rằng cấu tạo bồn cầu của máy bay thật là kỳ lạ. Như ở nhà chúng ta sử dụng bồn cầu nước, sử dụng sức ép từ dòng nước để đẩy các loại chất thải xuống ông cống.
Tuy nhiên trên máy bay thì không có hệ thống ống cống hay bể phốt, thế thì các thứ “sản phẩm” mà con người để lại trong buồng vệ sinh rốt cục sẽ trôi đi đâu? Chẳng nhẽ là xuống khoang hàng? Chất thải bồn cầu toilet máy bay xử lý như thế nào?
Hãy tìm hoạt động bồn cầu toilet trên máy bay như sau:
- Đầu tiên hãy để ý rằng, bồn cầu trên máy bay không hề ngập nước như các loại bồn cầu thông dụng mà chúng ta đang dùng hiện nay.
- Một khi bạn “xong việc” và bấm xả; hệ thống sẽ kích hoạt chức năng hút “sản phẩm” để làm sạch bồn cầu.
Đáng nói là lực hút của hệ thống này cực mạnh. Bởi vậy; người ta khuyến cáo rằng hành khách nên đậy nắp bồn cầu trước khi giật nước để tránh trường hợp các đồ vật khác vướng víu bị bồn cầu hút vào.
Thực tế thay vì dùng nước để rửa trôi chất thải, máy bay sử dụng hệ thống hút chân không theo đường ống xuống thùng chứa ở gầm máy bay. Với lực hút cực kỳ mạnh; đường ống dẫn nhỏ nên trên máy bay chỉ cần 2 lít “nước” là đủ để làm sạch, thay vì 6 lít như toilet mặt đất.
Đôi khi nước sẽ được thay thế bằng chất khử trùng màu xanh. Thiết kế toilet kiểu này sẽ giúp giảm bớt trọng lượng của máy bay, cải thiện khả năng vận hành của máy bay liên quan đến khả năng cất hạ cánh, tốc độ di chuyển, mức độ hao tốn nhiên liệu…
Quy trình chất thải bồn cầu toilet xử lý như thế nào?
Quay trở lại với quy trình hút chất thải. Sau khi bị hút với vận tốc còn nhanh hơn cả đua xe F-1, các thứ chất thải của người sẽ được chuyển vào thùng lớn, đặt đâu đó khu gầm máy bay.
Bước 1: Khi hạ cánh, đã đến lúc người ta làm sạch cái đống kinh khủng được trữ trên máy bay suốt chặng bay vừa rồi. Có một phương tiện chuyên dụng để đảm đương nhiệm vụ này, đó chính là xe tải mang tên “honey truck”, cái tên quá mĩ miều cho công việc nhuốm mùi xú uế ấy.
Bước 2: Do van khóa nằm ở phía ngoài máy bay, phi hành đoàn không có khả năng đóng mở hay dỡ thùng chứa khi máy bay đang di chuyển trên bầu trời. Sau khi máy bay hạ cánh; một chiếc xe tải mang cái tên mỹ miều “honey truck” sẽ đến và thu dọn “nội dung” trong chiếc thùng chứa chất thải rồi sau đó làm sạch, khử trùng khoang chứa, sẵn sàng cho chuyến bay tiếp theo.
Bước 3: Từ chiếc xe tải này, người ta sẽ nối ống bơm vào phần thùng chứa chất thải bên trong để tiếp tục hút hết phần “nội dung” bên trong những chiếc thùng ấy. Hút xong xuôi, kỹ thuật viên tiếp tục nối một ống nữa vào thùng chứa của máy bay để làm sạch, khử trùng chúng.
Lưu ý: Trước khi thực hiện quy trình hút chất thải, nhân viên phải đảm bảo khóa chặc đường ống với nắp xả của máy bay. Người điều khiển xe cần nối đường ống của hệ thống bơm với bể phốt, khóa chặt đường ống nắp xả với nắp hình vuông ở đuôi máy bay. Sau khi chất thải được hút ra hoàn toàn, kỹ thuật viên sẽ tiếp tục nối một đường ống khác để bơm nước và chất khử trùng vào bên trong bể chứa trên máy bay nhằm làm sạch.
Bạn có biết “giờ vàng” để đi vệ sinh trên máу bay?
Có một Ƅật mí quan trọng có thể giúp hành khách không ρhải xếp hàng dài chờ đợi được vào vệ sinh. Ϲác tiếp viên hàng không nói rằng WϹ thường trống ngay sau khi đèn báo cần thắt dâу an toàn tắt hoặc trước khi đồ uống được ρhục vụ.
Tại sao nên đứng dậy trước khi xả bồn cầu toilet trên máy bay?
Toilet trên máy bay có cơ chế hoạt động khác hoàn toàn so với nhà vệ sinh thông thường. Khi bạn vẫn ngồi mà xả bồn cầu, toàn bộ cơ thể có thể bị dính chặt vào đó.
Giữa động cơ máy bay lúc nào cũng có 1 chấm trắng, biết được ý nghĩa thực sự mà ai cũng ngỡ ngàng
Choáng với cảnh máy bay hạ cánh theo đường chéo trong cơn bão, dân mạng tấm tắc: Bằng lái phi công này “xịn” quá!
Với những ai lần đầu đi máy bay, việc xả nước sau khi đi vệ sinh có thể để lại ấn tượng mạnh bởi nó không giống với những gì diễn ra dưới mặt đất. Một số hành khách sợ hãi trước tiếng động lớn khi xả nước. Số khác thì đặt ra câu hỏi: “Toilet trên máy bay liệu có hút được người không?”. Trong khi đó, nhiều người lại khăng khăng cho rằng, lực hút toilet trên máy bay rất mạnh, sẽ rất nguy hiểm nếu như vẫn ngồi trên bồn cầu mà nhấn nút xả nước.
Về vấn đề này, trao đổi với VTC News, một lãnh đạo của Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO) cho biết có chuyện nhiều hành khách ấn nút xả khi ngồi bồn cầu từng bị rơi điện thoại, hoặc bị hút quần vào bên trong, tuy nhiên nó không gây nguy hiểm cho con người. “Đây là chuyện bình thường, nhưng trường hợp này rất hạn hữu”, ông này nói.
“Đường ống dẫn chất thải bồn cầu trên máy bay rất nhỏ, nhỏ hơn rất nhiều so với bồn cầu ở mỗi gia đình. Vì vậy, lực hút không mạnh như mọi người nghĩ. Ngoài ra, hệ thống cửa xả đóng lại rất nhanh, chỉ vài giây thôi nên rất an toàn”, lãnh đạo VAECO giải thích thêm.
Tuy nhiên, để tránh sự cố xảy ra, bạn cần đứng dậy sau khi đi vệ sinh rồi mới bấm nút. Nếu vẫn lo lắng về việc sử dụng nhà vệ sinh trên máy bay, bạn nên ghé nhà vệ sinh ở sân bay trước khi khởi hành.
Lưu ý VÀNG khi sử dụng bồn cầu toilet trên máy bay bạn chưa biết
Sử dụng toilet trên máy bay chật chội chưa bao giờ là điều mà hành khách mong muốn trong suốt hành trình bay. Tuy nhiên, nếu bạn nắm được chất thải bồn cầu toilet máy bay xử lý như thế nào và những lời khuyên mà thongcongnghet.com.vn chia sẻ trong bài viết dưới đây thì việc sử dụng nhà vệ sinh trên máy bay sẽ dễ dàng và thoải mái hơn.
Khi nào nên sử dụng toilet trên máy bay?
Đi vệ sinh ở nơi công cộng chưa bao giờ là thoải mái, nhất là ở trên máy bay. Sử dụng toilet trên máy bay có diện tích nhỏ và thường rất người xếp hàng chờ. Vì vậy, nếu lời khuyên đưa ra là bạn chọn 2 khung giờ để cảm thấy thoải mái khi vào toilet: lúc ngay khi các đèn dấu hiệu cài dây an toàn tắt và khi các tiếp viên bắt đầu cung cấp dịch vụ. Bởi vì hầu hết hành khách không sử dụng nhà vệ sinh lúc đó và người ta sẽ tập trung sự chú ý đến các loại rượu, nước được phục vụ.
Bên cạnh vấn đề thời gian, mùi khó chịu trong nhà vệ sinh chật hẹp cũng là điều khiến không ít hành khách cảm thấy bất tiện, không chỉ với người ngồi bên trong mà còn cả những người bên ngoài. Lời khuyên cho bạn trong trường hợp này là hãy hỏi xin tiếp viên một gói cà phê, sau đó bạn hãy treo trong nhà vệ sinh. Gói cà phê sẽ giúp khử mùi hôi khó chịu bên trong.
Tuy nhiên, cách tốt nhất là bạn nên giữ cơ thể khỏe mạnh trong suốt chặng bay, khi máy bay đã hạ cánh, du khách có thể sử dụng nhà vệ sinh ở sân bay.
Cách sử dụng bồn cầu toilet trên máy bay
Sử dụng nhà vệ sinh trên máy bay tưởng chừng đơn giản, nhưng không phải ai cũng biết. Đặc biệt là những người lớn tuổi, các em bé hoặc những người lần đầu đi máy bay. Chỉ cần các bạn để ý một chút là việc dùng nhà vệ sinh trên máy bay sẽ trở nên đơn giản, thậm chí thuận tiện hơn bao giờ hết:
– Nếu bạn không tìm thấy nhà vệ sinh, hãy để ý khu vực gần lối cửa lên xuống máy bay vì thông thường nhà vệ sinh sẽ được bố trí xung quanh khu vực này. Nếu không, thì bạn có thể hỏi tiếp viên hàng không trên máy bay vị trí của nhà vệ sinh.
– Vị trí nút khóa kéo cửa nhà vệ sinh thường nằm trên cánh cửa, ngang với tầm mắt của hành khách. Hành khách chỉ cần thao tác kéo sang bên trái và thử kéo ngược trở vào. Nếu cửa nhà vệ sinh không mở có nghĩa là không ai có thể mở được cửa. Khi sử dụng xong, bạn chỉ cần thao tác kéo ngược lại là cửa sẽ mở.
– Các bạn chỉ cần ấn nhẹ và một nút vặn phía trên bồn rửa tay sẽ giúp kích hoạt nước chảy. Khăn giấy được treo ở trên tường nên du khách có thể dễ dàng lấy và sử dụng.
– Nút xả nước bồn cầu thường nằm phía trên bên phải của bồn cầu với dấu hiệu nước hoặc bàn tay hoặc ngón tay hoặc có chữ “push”. Bạn chỉ cần chịu khó quan sát sẽ thấy ngay. Để xả nhà vệ sinh, bạn chỉ cần ấn nhẹ, tuy nhiên vì lực hút do bấm nút sẽ tạo ra một chút sức gió và âm thanh lạ, có thể sẽ khiến bạn giật mình.
Vượt qua nỗi sợ hãi khi sử dụng toilet trên máy bay
Bạn có biết rằng rất nhiều người trên khắp thế giới đã bị ám ảnh về nhà vệ sinh trên máy bay khi họ đi du lịch. Đặc biệt khó chịu khi du khách ở trên một chuyến bay đường dài. Những khuyên dưới đây sẽ giúp bạn vượt qua nỗi sợ hãi đến từ nhà vệ sinh trên máy bay:
– Nếu bạn là một người rất sợ tiếng ồn trong nhà vệ sinh thì hãy thử làm theo ba bước: đi vào toilet một cách nhanh chóng, rửa tay và mở khóa cửa, sau đó xối nước nhà vệ sinh và đi ra càng nhanh càng tốt.
– Nếu du khách vẫn chưa quen với tiếng động phát ra từ các nhà vệ sinh trên máy bay thì hãy mang điện thoại của bạn vào trong nhà vệ sinh và chỉnh cho âm thanh của nó phát ra thật lớn trong khi bạn xả nước. Với cách này, bạn sẽ không thể nghe thấy những tiếng động phát ra trong nhà vệ sinh máy bay nữa.
– Nói chuyện với tiếp viên hàng không: ban có thể hỏi một tiếp viên hàng không để họ nói cho bạn biết cách nhà vệ sinh trên máy bay phát ra tiếng ồn. Hầu hết các tiếp viên của các hãng hàng không đều hiểu về vấn đề này, vì vậy bạn không cần phải ngại ngùng khi hỏi họ.
Chuyện chất thải bồn cầu toilet máy bay xử lý như thế nào là thế đấy! Bạn có còn thắc mắc nào khác khi thấy những hiện tượng kỳ lạ trên máy bay không?
Tôi là Trần Văn Thắng sinh năm 1975 và đã có hơn 20 năm kinh nghiệm trong ngành vệ sinh môi trường, tôi bắt đầu vào ngành với công việc thợ thông cống nghẹt và hút bể phốt từ những năm 2002. Tôi sẽ chia sẻ đến các bạn về thông tin liên quan đến dịch vụ vệ sinh và kinh nghiệm lĩnh vực này. Thân ái chào các bạn
